正航隧道式烘干線電氣的安全檢查介紹
電氣安全檢查包括檢查電氣設備絕緣有無破損，絕緣電阻是否合格，設備裸露帶電部分是否有防護，屏護裝置是否符合安全要求，安全間距是否足夠，保護接零或保護接地是否正確、可靠，保護裝置是否符合要求，手提燈和局部照明燈電壓是否是安全電壓或是否采取了其他安全措施，安全用具和電氣滅火器材是否齊全，電氣設備安裝是否合格，安裝位置是否合理，電氣連接部位是否完好，電氣設備或電氣線路是否過熱，制度是否健全等內容。對變壓器等重要電氣設備要堅持巡視，并做必要的記錄新安裝的設備，特別是自制設備的驗收工作要堅持原則，一絲不茍。對于使用中的電氣設備，應定期測定其絕緣電阻；對于各種接地裝置，應定期測定其接地電阻；對于安全用具、避雷器、變壓器油及其他一些保護電器，也應定期檢查、測定或進行耐壓試驗。
一、工廠電力線路的安全檢查 ：
電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔負著輸送電能的重要任務。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠，導致個別區(qū)段的電力線路的安全性降低，增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此，加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的。
1、架空線路及戶內外線路的安全檢查：
對廠區(qū)架空線路，一般要求每月進行1 次安全檢查。如遇大風大雨及發(fā)生故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數。架空線路的安全檢查應重點檢查以下項目：
(1)電線桿子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎下沉等現象。
(2)沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強腐蝕性物質。
(3)沿線路周圍，有無危險建筑物。應盡可能保證在雷雨季節(jié)和大風季節(jié)里，這些建筑物不致對線路造成損壞。
(4)線路上有無樹枝、風箏等雜物懸掛。
(5)拉線和板樁是否完好，綁托線是否緊固可靠。
(6)導線的接頭是否接觸良好，有無過熱發(fā)紅、嚴重老化、腐蝕或斷脫現象；絕緣子有無污損和放電現象。
(7)避雷接地裝置是否良好，接地線有無銹斷情況。在雷雨季節(jié)到來之前，應重點檢查。
（8）導線截面必須滿足機械強度的要求。導線的線距與周圍設施的距離，過路時對地高度應符合有關規(guī)定。
（9）架空線嚴禁跨越易燃建筑的屋頂。
（10）拉線要裝在架設導線反方向的著力點上或線路不平衡張力合力的作用點上。拉線與線路的方向應對正。角度拉線應與線路的分角線對正。防風拉線與線路垂直。
（11） 電桿與拉線的夾角不小于45°，受環(huán)境限制時應不小于30°。
（12） 不同線路共桿時，低壓線在高壓線下方，對10KV 的直線桿兩端間距不小于1m。通信廣播線路在低壓線路下方。其間距不小于1.5m。低壓線路多層排列，直線桿層間距離不得小于0.6m，相鄰導線間距不小于0.4m，分支或轉角不小于0.3m。
（13） 三相四線供電系統(tǒng)中零線截面不小于該線路相線截面的一半。且不小于最小允許截面，單相制的零線截面與相線截面相同。
（14）不同電壓、不同頻率的導線不允許穿入同一金屬管內。（同一設備和同一機組所有回路電壓在66V 以下、三相四線制照明回線除外）。
（15） 金屬管布線時，管內及管口須光滑無毛刺，并可靠接零或接地。
（16）戶內、外明線裝置的導線，穿過墻壁應用瓷管，鋼管或塑料保護。穿過樓板應用鋼管或硬塑料管保護。通向戶外的塑管應一線一管。在兩條線路交叉時，貼近敷設面的一條線路的導線上應套絕緣管。
2、電纜線路的安全檢查：
電纜線路一般是敷設在地下的，要做好電纜的安全運行與檢查工作，就必須了解電纜的敷設方式、結構布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進行1 次安全檢查，并應經常監(jiān)視其負荷大小和發(fā)熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時，還須臨時增加安全檢查次數。電纜線路的安全檢查應重點檢查以下項目：
(1)電纜終端及瓷套管有無破損及放電痕跡。對填充電纜膠（油）的電纜終端頭，還應檢查有無漏油溢膠現象。
(2)對明敷的電纜，應檢查電纜外表有無銹蝕、損傷，沿線掛鉤或支架有無脫落，線路上及附近有無堆放易燃易爆及強腐蝕性物質。
(3)對暗設及埋地的電纜，應檢查沿線的蓋板和其它覆蓋物是否完好，有無挖掘痕跡，路線標是否完整。
(4)電纜溝內有無積水或滲水現象，是否堆有雜物及易燃易爆物品。
(5)線路上各種接地是否良好，有無松動、斷股和銹蝕現象。
（6） 電纜對地面和建筑物的最小允許距離：
① 直埋電纜的埋置深度（由地面至電纜外皮）；1～35kV 為0.7m；
② 電纜外皮于建筑物的地下基礎為0.6m。
（7） 電纜相互接近時的最小凈距：
① 10kV 以下電纜之間為0.1m，10～35kV 之間應不小于0.25m；
② 不同部門使用的電纜，包括通信電纜相互間為0.5m。
（8）電纜與地下管道間接近和交叉的最小允許距離；
①電纜與熱力管道接近時的凈距為2m，交叉時為0.5m；
② 電纜與其它管道接近或交叉時的凈距為0.5m。
（9） 電纜相互交叉時的凈距為0.5m。
（10）被挖出的電纜應用木板襯護懸吊，懸吊點之間的距離不大于1.5m。不得用鐵絲和繩子不加托板直接懸吊電纜。
（11） 鎧裝電纜或鉛包，鋁包電纜的金屬外皮在兩端應可靠接地，接地電阻應不大于10歐姆；
（12）電纜穿越路面和建筑物及引出地面高度在2m 以下的部分，均應穿在保護管內，保護管內徑應不小于電纜外徑的1.5 倍；
（13） 敷設電纜的地面應裝設走向標志，以利運行和檢修。
3、車間配電線路的安全檢查：
要搞好車間配電線路的安全檢查工作，也必須了解車間配電線路的布線情況、結構形式、導線型號規(guī)格及配電箱和開關的位置等，并了解車間負荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路，有專門的維護電工時，一般要求每周進行1 次安全檢查，其檢查項目如下：
(1)檢查導線的發(fā)熱情況。
(2)檢查線路的負荷情況。
(3)檢查配電箱、分線盒、開關、熔斷器、母線槽及接地接零裝置等的運行情況，著重檢查母線接頭有無氧化、過熱變色和腐蝕等情況，接線有無松脫、放電和燒毛的現象，螺栓是否緊固。
(4)檢查線路上及線路周圍有無影響線路安全運行的異常情況。禁止在絕緣導線上懸掛物體，禁止在線路旁堆放易燃易爆物品。
(5)對敷設在潮濕、有腐蝕性物體的場所的線路，要定期對絕緣進行檢查。